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Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar.

Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar.

Die Strategischen Lärmkarten geben erstmals Auskunft über die Lärmbelastung von Wohngebäuden und ihrer Bewohner im Einwirkbereich von Hauptlärmquellen.

Darstellung der Umweltgerechtigkeit in Berlin 2021/22 durch die Bewertung der Kernindikatoren Lärmbelastung, Luftbelastung, Grünversorgung, Thermische Belastung, Soziale...

Umweltgerechtigkeit in Berlin 2021/22 durch die Bewertung der Kernindikatoren Lärmbelastung, Luftbelastung, Grünversorgung, Thermische Belastung, Soziale Benachteiligung sowie...

KFZ- und Straßenbahnverkehrslärm im übergeordneten Straßennetz an der nächstgelegenen Bebauung - Mittelungspegel (Tag 6-22 Uhr) in db(A)

KFZ- und Straßenbahnverkehrslärm im übergeordneten Straßennetz an der nächstgelegenen Bebauung - Mittelungspegel (Nacht 22-6 Uhr) in db(A)

Der Datensatz beinhaltet Informationen der aktuellen Lärmkartierung im Freistaat Sachsen. Dargestellt werden Daten aus der aktuellen Lärmkartierung, jeweils für den Tag (DEN (24...

Betriebe, Gesamtinvestitionen u. Umweltschutzinvestitionennach Umweltbereiche und Wirtschaftsabteilungender WZ 2008 (33) - Land - Jahr

Anzahl der Betriebe mit Investitionen, darunter für Umwelt,deren Beschäftigte so wie Investitionen insgesamt u. für denUmweltschutz nach Bereichen - krfr. Städte u. Kreise - Jahr

Anzahl der Betriebe mit Investitionen, darunter für Umwelt,deren Beschäftigte so wie Investitionen insgesamt u. für denUmweltschutz nach Bereichen - krfr. Städte u. Kreise - Jahr

Anzahl der Betriebe mit Investitionen, darunter für Umwelt,deren Beschäftigte so wie Investitionen insgesamt u. für denUmweltschutz nach Bereichen - krfr. Städte u. Kreise - Jahr

Umweltbezogener Umsatz nach Umweltbereichen (6)- Land - Jahr (bis 2011)

Umweltbezogener Umsatz nach Umweltbereichen (8)- Land - Jahr (ab 2012)

Die Umweltindikatoren des LANUK sind Mess- und Kennzahlen, mit denen sowohl die aktuelle Umweltsituation als auch Entwicklungstrends übersichtlich dargestellt und bewertet...

Kartiert sind nicht-bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zusätzlich sind in den Ballungsräumen Straßenbahnstrecken...

Außerhalb der Ballungsräume sind Hauptverkehrsstraßen (Autobahnen, Bundes– und Landesstraßen) mit einem Verkehrsaufkommen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr zu...

Außerhalb der Ballungsräume sind Hauptverkehrsstraßen (Autobahnen, Bundes– und Landesstraßen) mit einem Verkehrsaufkommen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen pro Jahr zu...

Kartiert sind nicht-bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zusätzlich sind in den Ballungsräumen Straßenbahnstrecken...

Kartiert sind Großflughäfen mit über 50.000 Starts und Landungen pro Jahr. Weitere Flughäfen sind in den Ballungsräumen kartiert, wenn sie maßgeblich zur Lärmbelastung beitragen.